PassanteNord.org
Comitato per l'Alternativa al Passante Autostradale Nord di Bologna

Verso la fine di dicembre abbiamo riscontrato la risposta della Regione alla nostre osservazioni sul Progetto dell’Intermedia, un documento che ci ha consentito paradossalmente di fare un ulteriore passo avanti: il rigetto era supportato da elementi molto deboli, molte imprecisioni, ma SOPRATTUTTO ci ha illustrato” il BUCO “ (letterale) nel progetto di Autostrade. Oltre ad un tracciato devastante in territorio di Granarolo, da via Saliceto alla rotonda di via del Rosario (zona Corticella), il tratto più caotico del traffico veniva lasciato inalterato!! ( su strade esistenti !!!!). Dopo aver migliorato ulteriormente il nostro progetto con la soluzione anche di quel tratto davvero critico, nuove comunicazioni a Sindaci e Consiglieri: la conferenza dei servizi non si è chiusa, sono in corso nuovi contatti- avanti con nuove e forti motivazioni".

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Le “Opere di Adduzione” e relative risorse economiche per la loro realizzazione, messe a disposizione dal Progetto Passante di Bologna, presentano, a ns avviso, per le due opere più significative dell’intero pacchetto, Intermedia di Pianura e Nodo di Funo, progettualità non condivisibile, spreco di territorio e di risorse, lasciando in gran parte irrisolte le criticità viabilistiche dell’area a Nord di Bologna.
Un quadro allarmante, che più volte abbiamo fatto presente a molti Sindaci del territorio, riscontrando in occasione di alcuni di questi incontri conferma della contrarietà diffusa anche da parte loro e delle Collettività che essi rappresentano su molti aspetti di questi progetti; criticità segnalate anche nel corso delle Conferenze dei Servizi in agenda proprio in questi giorni.
Nel corso degli incontri con gli Amministratori Locali abbiamo accompagnato le nostre motivate contrarietà con proposte alternative concrete, anche per i punti critici “irrisolti” dei progetti in discussione. Purtroppo, malgrado la sostanziale condivisione delle obiezioni e l’interesse per le nostre proposte, non sono seguiti atti formali di dissenso rispetto ai progetti “ufficiali” e di invito all’ esame delle alternative, probabilmente a causa dell’ indisponibilità di Autostrade al confronto e del disagio e della solitudine dei singoli Amministratori nel portare avanti un dialogo così faticoso e conflittuale.
Alleghiamo alla presente le ns controdeduzioni alla risposta della Regione sul nostro Progetto Alternativo all’Intermedia; documento che ripropone un’articolata presentazione, ulteriormente affinata punto per punto rispetto a quella già pubblicata e le piantine esplicative di particolari pezzi di tracciato.
Il risparmio di territorio, la miglior funzionalità, la miglior sostenibilità ambientale ed il risparmio di risorse da reinvestire sul Nodo di Funo della nostra impostazione complessiva non temono confronti.
Con il nostro consueto spirito costruttivo auspichiamo una decisa presa di posizione contraria ai due progetti, con richiesta di riconsiderare le alternative, fino ad arrivare al blocco delle Conferenze dei Servizi. Contestualmente rivolgiamo un pressante invito alla Regione a non farsi mettere all’ angolo da Autostrade: sono loro che dovrebbero gestire un servizio pubblico nell’ interesse dei territori, non il contrario. E’ necessario un miglior equilibrio, Bologna non può essere liquidata alla stregua di un Paesone docile e pronto a digerire qualunque scelta, anche di basso profilo.
Lo stralcio di opere come la Complanare Nord, il terzo lotto della Lungo Savena ed il PONTE SUL RENO, urgenti e condivise, possono partire subito senza rallentare l’iter realizzativo del Passante di Bologna, in pochi mesi si può rivedere il resto.
Avanti con i Progetti, ma con lungimiranza e visione d’insieme del territorio Metropolitano.
Gianni Galli e Severino Ghini

Allegati:
1 Risposta della Regione alle osservazioni del Comitato
2 le controdeduzioni del Comitato
3 il quadrante Nord di Bologna e le sue carenze
4 focus su area Corticella
5 focus zona Bentini
6 vista rotonda via Peglion/ Ferrarese
7 tracciato delle due proposte a confronto